巴基斯坦国际航空公司将公布二十年来首次盈利

彭博社看到的文件显示，巴基斯坦国际航空公司（PIA）将公布20多年来首次实现年度盈利，这标志着这家国家航空公司在推进出售该航空公司计划的过程中出现了重大转机。

根据经审计的财务报表，在截至去年12月的财年，巴基斯坦航空的每股收益为5.01卢比，这是该公司自2003年以来首次实现盈利。

调查结果预计将提交给航空公司董事会批准，然后再公开发布。巴基斯坦国际航空公司没有回应置评请求。

这一结果标志着这家航空公司的戏剧性复苏。近年来，该公司面临着越来越大的财务损失，包括飞机在外国机场被扣押、航班被取消，以及差一点违约。

政府的定期救助是该航空公司的主要生命线，尽管这些资金现在已经耗尽。

巴基斯坦去年出售该航空公司的努力失败了，因为最初的出价低于约3.06亿美元的最低价格。然而，政府正在进行另一次私有化巴基斯坦国际航空公司的尝试，预计本月晚些时候会有初步投标。

为了使这笔交易更具吸引力，政府已经从该航空公司的账簿上删除了约75%的债务。巴基斯坦私有化委员会秘书乌斯曼•巴杰瓦（Usman Bajwa）今年2月表示，此举重新引起了潜在买家的兴趣，此前参与竞标过程的公司现在表现出更大的信心。

近年来的业务收益已被沉重的偿债负担所抵消。

然而，巴基斯坦国际航空公司一直在努力通过实施改革来实现运营盈利，包括裁员近30%，关闭无利可图的航线，提高机队利用率。

彭博社看到的文件显示，巴基斯坦国际航空公司（PIA）将公布20多年来首次实现年度盈利，这标志着这家国家航空公司在推进出售该航空公司计划的过程中出现了重大转机。

根据经审计的财务报表，在截至去年12月的财年，巴基斯坦航空的每股收益为5.01卢比，这是该公司自2003年以来首次实现盈利。

调查结果预计将提交给航空公司董事会批准，然后再公开发布。巴基斯坦国际航空公司没有回应置评请求。

这一结果标志着这家航空公司的戏剧性复苏。近年来，该公司面临着越来越大的财务损失，包括飞机在外国机场被扣押、航班被取消，以及差一点违约。

政府的定期救助是该航空公司的主要生命线，尽管这些资金现在已经耗尽。

巴基斯坦去年出售该航空公司的努力失败了，因为最初的出价低于约3.06亿美元的最低价格。然而，政府正在进行另一次私有化巴基斯坦国际航空公司的尝试，预计本月晚些时候会有初步投标。

为了使这笔交易更具吸引力，政府已经从该航空公司的账簿上删除了约75%的债务。巴基斯坦私有化委员会秘书乌斯曼•巴杰瓦（Usman Bajwa）今年2月表示，此举重新引起了潜在买家的兴趣，此前参与竞标过程的公司现在表现出更大的信心。

近年来的业务收益已被沉重的偿债负担所抵消。

然而，巴基斯坦国际航空公司一直在努力通过实施改革来实现运营盈利，包括裁员近30%，关闭无利可图的航线，提高机队利用率。